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이준석 국민의 힘 당대표는 오늘도 이슈의 중심에 있습니다. 전국 장애인 차별 철폐연대(전장연)와 논쟁을 벌인 게 화근이 되었습니다. 전장연은 장애인 권리 예산 반영을 외치며 출근길 지하철 타기 시위를 진행하였는데요. 이에 대해 이준석 국민의 힘 대표가 SNS에 '서울시민의 아침을 볼모로 잡고 있다'는 취지로 전장연의 시위를 비난하면서 시작되었습니다. 어제 전장연은 '제1차 삭발 투쟁 결의식'을 열고 이준석 국민의 힘 대표에게 사과를 요구하였습니다. 그러나 이준석 대표는 장애인 시위에 대한 비판이 성역화돼있다며, 자신의 뜻을 굽히지 않고 사과할 일이 아니라고 못박았습니다. 때론 갈라치기로 때론 상대를 은근히 곤란하게 만드는 기술로 저 나름은 '언변의 달인'이라고 생각되는 이준석이 오늘은 궁금해 졌습니다. ..

지난해 4월부터 '안전속도 5030' 정책이 전국적으로 시행되었습니다. 이 정책이 시행된 지 1년 만에 일부 도로에서는 완화될 예정입니다. 안전속도 5030이란 교통사고가 발생했을 때 사망자를 줄이고 보행자의 안전을 확보하기 위해 도시 지역 내 일반도로는 시속 50km, 어린이·노인·장애인 보호구역과 주택가 등 주변 이면도로는 시속 30km 이내로 제한속도를 낮추는 정책을 말합니다. 2019년 4월 도로교통법 시행규칙이 개정됨에 따라 2년간의 계도기간을 거쳐 2021년 4월 17일부터 전면 시행되었습니다. 보행사고를 줄이는 측면이 분명 있었지만 운전자들에게는 제한이 다소 과했다는 평가가 많았던 것도 사실입니다. 시행 1년을 앞두고 '안전속도 5030' 정책이 일부 6030으로 보완이 이뤄진다고 합니다. ..

윤석열 후보자가 당선인이 된 지 보름이 지나가도록 회동은 물 건너간 것처럼 갈등만 쌓이고 있습니다. 어제는 문재인 대통령이 직접 만남에 대해 공개적으로 '회동은 덕담을 나누는 자리로 당선인이 대통령을 예방하는데 무슨 협상이 필요하냐며 주변의 다른 이들 말 듣지 말고 윤 당선인이 직접 판단해 달라'라고 입장을 냈습니다. 그러자 윤석열 당선인 측에서도 '회동은 덕담을 나누는 자리가 아니라며 인사권 문제든, 집무실 이전 문제든 당선인의 뜻을 존중하고 도와야 된다' 고 강한 유감을 표현하며 반박을 하게 됩니다. 두 분다 주변인의 얘기를 너무 듣는 건지, 아니면 상대 탓만 하며 볼 생각이 없는 건지 답답하기만 합니다. 누가 먼저든 허심탄회하게 얘기를 하는 게 중요하고 먼저 전화를 하는 사람이 대인배일 거 같은데 ..